제품 설명
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자동차 모델 |
후소의 경우 |
재료 |
알류미늄 |
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통시 번호. |
미-Z003 |
인증 |
IATF16949 |
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OEM 번호. |
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포장 |
중립 포장/맞춤형 포장/TONGSHI 포장 |
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코어 크기(mm) |
/ |
목적 |
교체/수리를 위해 |
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MOQ |
20PCS |
등록 상표 |
통시 |
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기원 |
중국 |
보증 |
제조일로부터 24개월 |
통시의경쟁 우위
헤더 플레이트의 두꺼워진 디자인
인터코일러 튜브는 강도가 높고 용접 성능이 좋은 복합 알루미늄 합금 재료로 만들어졌습니다. 헤더 플레이트 재료의 두께는 두꺼운 알루미늄으로 만들어져 헤더 플레이트의 압축 강도가 크게 향상됩니다.
FININ THETUBE 구조 삽입
루버 오픈 윈도우 구조의 스태거드 핀은 인터쿨러의 방열 영역을 더욱 확장하고 방열 효율을 향상시킵니다.
고온 저항 탱크 소재
탱크는 고성능-나일론 소재(35% 유리 섬유 사출 성형)로 만들어졌으며 인장 강도와 충격 강도는 업계 표준보다 훨씬 높습니다. 우수한 탱크 소재는 인터쿨러가 작동 중 고온 환경을 견딜 수 있도록 보장합니다. 모양을 바꾸고 축소하는 것이 쉽지 않으며 서비스 수명이 길어집니다.
FAQ:
Q1.견적은 어떻게 받을 수 있나요?
사양을 알려주시면 다음과 같이 문의해 주세요.
라디에이터의 경우: 도면, 수량, OEM 번호 등
Q2.국내시장에서 일본차의 시장침투율은 어느 정도인가?
99%이지만 Changan과 BYD의 경우 여전히 개발 중입니다.
Q3.가격은 언제 알 수 있나요?
일반적으로 귀하의 문의를 받은 후 48시간 이내에 견적을 제시합니다.
Q4.공장과 공항 및 기차역의 거리는 얼마나 됩니까?
공항에서 차로 약 65분 소요되며, 픽업도 가능합니다.
Q5.Tongshi의 R&D 역량은 무엇입니까?
매년 1,000~1,500개의 새로운 SKU가 출시됩니다.
인기 탭: 뜨거운 판매 터보 인터쿨러 FUSO, 자동 인터쿨러
