주요 속성:
|
자동차 모델 |
뷰익 시보레 트랙스 1.4L 2013 |
재료 |
알루미늄 코어 플라스틱 탱크 |
|
통시 번호. |
52203 |
인증 |
IATF16949 |
|
OE 아니오. |
95152162 |
포장 |
중립 포장/맞춤형 포장/TONGSHI 포장 |
|
코어 크기 |
610*70 |
목적 |
교체/수리를 위해 |
|
두께 |
16 |
제품명 |
라디에이터 BUICK CHEVROLET TRAX 1.4L 2013 |
|
MOQ |
20PCS |
브랜드 이름 |
통시 |
1.루버 구조의 스태거드핀
오일 쿨러 적층형과 병렬 흐름 유형 모두 루버 구조의 엇갈린 핀을 사용하고 내부 매체는 엇갈린 핀 창을 통해 균일하게 소산되어 오일 쿨러의 방열 성능을 크게 향상시킵니다. 냉각 모듈에 좋은 작업 환경을 제공합니다.
2. 표면 스프레이 코팅 방지-부식 처리
브레이징 후 오일 쿨러의 표면을 샌드블라스팅한 다음 파우더를 분사하여 제품의 외부 -부식 성능을 더욱 향상시킵니다. 또한 다양한 지역 환경에서 부식 위험을 줄일 수 있습니다.
3.고성능{0}}오일 쿨러는 견고한 내압성 알루미늄 합금으로 제작되었으며, 윤활유의 적절한 냉각을 보장하고 엔진의 작동 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.
4. 테스트 표준:수질시험(0.7MPa)
5. 최적의 점도 유지:과도한 오일 온도로 인한 오일 점도의 급격한 저하를 방지하여 마찰 표면에 안정적인 윤활막을 형성합니다.
6. 부품 마모 감소:오일 온도를 안정화시켜 금속 부품 간의 건조 마찰을 최소화하고 베어링, 기어 등 주요 부품의 마모율을 낮춥니다.
7. 열 방출 균형 최적화:단일 방열 구성 요소의 과부하를 방지하려면 라디에이터와 같은 냉각 시스템과 협력하여 작업하십시오.
FAQ
Q: Xin Tongshi는 언제 설립되었습니까?
답: dfgdg
Q: 주요 시장은 무엇입니까?
A: 우리 시장은 다음과 같은 균형을 이루고 있습니다. 남아메리카의 15%-20%, Eourpe의 15%, 러시아의 15%. 15동부 중앙의 %-20%, 라틴 아메리카의 10%-15%, 동남아시아의 15%; 아프리카, 오스트리아 및 기타 지역은 10%입니다.
Q : 공장 면적은 몇 평방 미터입니까?
A: 160000 평방 미터 이상.
Q: 당신 공장에는 몇 명의 직원이 있나요?
A: 1800명의 노동자 이상.
Q: 귀하의 제품 유형은 무엇입니까?
A: 우리는 자동차 부품의 가장 전문적인 제조업체 중 하나입니다.
Q: 귀하의 제품은 어디에 사용됩니까?
A: 당사의 mian 제품은 차량의 A/C 시스템 및 엔진 냉각 시스템에 널리 적용됩니다.
Q: 공장에는 어떤 테스트 기계가 있습니까?
A: 진공 분사 테스트 벤치, 압력{0}}순환 테스트 베드, 고온 노화 테스트 장비, 열 사이클 테스트 벤치, 진동 테스트 기계, 석재 충격 저항 테스트 벤치...
Q: QC 부서가 있습니까?
A: 그렇습니다, 우리는 직업적인 QC 팀이 있습니다.
인기 탭: 95152162 BUICK CHEVROLET TRAX 1.4L 2013 오일 쿨러, 변속기 오일 쿨러
