자동차 라디에이터는 일반적으로 수냉식과-공냉식-으로 구분됩니다. 공랭식 엔진의 열 방출은 공기 순환에 의존하여 열을 제거하고 열 방출 효과를 얻습니다. 공랭식 엔진의 실린더 블록 외부는 조밀한 시트-구조로 설계 및 제작되어 엔진의 방열 요구 사항을 충족할 수 있도록 방열 면적을 늘립니다. 가장 일반적으로 사용되는 수랭식 엔진에 비해 공랭식-엔진은 무게가 가볍고 유지 관리가 쉽다는 장점이 있습니다.
수냉식은 엔진 온도가 높을 때 냉각수를 냉각시키는 물 탱크의 라디에이터의 역할입니다. 워터 펌프의 임무는 전체 냉각 시스템에 냉각수를 순환시키는 것입니다. 팬의 작동은 주변 온도를 활용하여 라디에이터를 향해 직접 바람을 불어넣어 라디에이터 내부의-온도가 높은 냉각수를 냉각시킵니다. 온도 조절 장치는 냉각수의 순환을 제어하고 저장 탱크는 냉각수를 저장하는 데 사용됩니다.
차량이 주행할 때 먼지, 낙엽, 이물질이 라디에이터 표면에 쉽게 쌓이게 되어 냉각 블레이드를 막아 라디에이터 성능이 저하될 수 있습니다. 이 경우 브러시를 사용하여 청소하거나 고압 공기 펌프를 사용하여-라디에이터의 잔해물을 날려버릴 수 있습니다.
